15 日間の 3 回のパス トレックの旅程は、18 日間の計画と比べて急ぎすぎますか?

迅速な答え

はい、2027 年から 2030 年にかけて、ほとんどのトレッカーにとって、15 日間の 3 回のパス トレック トレックの旅程は急ぎすぎています。 順応緩衝液を 5,000 m 以上にスキップし、コンマ ラを 5,535 m、チョーラを 5,420 m で、レンジョ ラを連続して高い日で 5,360 m で強制し、ルクラでの気象遅延のマージンを提供しません。 18 日間の計画では、ディンボチェと悟空で 2 泊の順応を追加し、高度避難のリスクを約 60% 削減し、ルクラ フライト、許可証、ガイド、ティーハウスの宿泊施設を含む 1 人あたり $2,000 から $2,800 を稼働します。 5,000 m の経験があり、天候が確認された場合にのみ、15 日間を選択してください。.

詳細な内訳

3 つのパス トレッキングは、最も野心的なクンブ サーキットで、コンマ ラを 5,535 m、チョーラを 5,420 m、レンジョ ラを 5,360 m でルクラから 18 ～ 21 日間のループで横断します。 15 日間のバージョンでは、第 2 ナムチェ順化日、ディンボシュ順応夜、およびレンジョ LA の前のゴキョウ バッファーをスキップしてループを圧縮します。 18 日間のバージョンでは、これら 3 つのバッファーが復元され、Lukla の天気予報が追加されます。 21 日間のバージョンでは、エベレスト ベース キャンプへの寄り道と、五湖での 2 泊目の湖が追加されます。.

15 日間のバージョンは、以前に 5,000 m のパスを通過したことがあり、ダイアモックスとパルスオキシメーターを運んでいて、以前のトレッキングからすでに部分的に順応したルクラに到着したトレッカーでのみ機能します。 他のすべての人にとっては、18 日間の計画が適切な選択です。なぜなら、雲と雪の中での日数は許されないからです。また、ルクラのフライトの遅延は、出発の約 30% に 1 日か 2 日追加されるからです。.

コスト/コンポーネントの内訳

答えに影響するもの

トレッカーの高度履歴が最大の要因です。 5,000 m の露出がない人は、15 日間の計画を試みるべきではありません。これは、7 日目の Kongma LA の Dingboche バッファーのない 1 日がルート上で最も避難した日であるためです。 季節が 2 番目の要因です。10 月は最も明確なパス条件を提供しますが、最も忙しいティーハウスは 4 月で、4 月は雪が多く、人が少なくなります。 ルクラのフライトの信頼性は 3 番目の要因です。5 月と 10 月の天候のキャンセルは 1 ～ 2 日を追加する可能性があり、15 日間の旅程ではそれを吸収できません。.

予約のヒント

10 月は Lukla のフライトを 90 日前、4 月は 60 日前に予約してください。 カトマンズの代理店を通じて Sagarmatha の許可をロックして、Monjo キューをスキップします。 クラウドでの Kongma LA でのルート検索は本当に難しいため、3 回のパスすべてを少なくとも 5 回通過したガイドを主張してください。 10 月でも四季の寝袋を持ち歩くと、夜は 4,790 m の地上で落下するため、夜は摂氏マイナス 10 度になる。 東側の氷河は午前 9 時より前に氷が多いため、Cho La のアイゼンを詰めてください。 5,500 m を超えるヘリコプターの救助保険を購入してください。.

代替案との比較

クラシック エベレスト ベース キャンプ トレックは、$1,500 から $2,000 で 12 ～ 14 日で、5,000 m のパスを渡らずに 5,644 m のパスに到達し、パスのリスクなしに EBC トロフィーを求めるトレッカーに適しています。 五教湖のトレッキングは、$1,700 から $2,200 で 12 ～ 14 日で、1 つの Renjo La Crossing で 5,357 m の高京里に到着します。 Manaslu の回路は、$1,600 から $2,200 で 14 ～ 18 日で、Larkya LA を 5,106 m で横切り、3 つではなく 1 つのパスを備えたトレッカーを求めるトレッカーに適しています。.

避けるべきよくある間違い

15 日間のパス 3 パスの旅程を、5,000 m の経験がない場合は予約しないでください。 7 日目の Kongma La は 4,410 m の底を必要とするため、Dingboche 順応の日をスキップしないでください。 午後の雲と雪がよくあるので、午前 11 時以降は Cho La を渡らないでください。 コーニスのリスクは現実にあるので、ゴキョウ側の降下を知っているガイドなしで、新雪の中でレンジョラを試みないでください。 3 つのパス クロッシングとゴキヨのロジスティクスが EBC よりも高くなるため、どのバージョンでも $2,000 未満の予算を立てないでください。.

フェイク

15 日 3 回のパスは安全ですか? 5,000 m の経験があり、天候が確認されたトレッカーのみが対象です。 ほとんどのトレッカーにとって、18 日間の計画はより安全です。.

18 日間のプランの費用はどれくらいですか? 1 人あたり約 $340 で、15 日間のバージョンよりも 15% 多く、ティーハウスとポーターの賃金がほとんどです。.

3 つのパスにエベレスト ベース キャンプを追加できますか? はい、21 日間の延長版では、横トリップと五京 5 湖を含めて約 $420 追加版があります。.

一番難しいパスはどれ? Kongma La は 5,535 m にあり、長いスクリー クライムと下り坂で氷河を横切るからです。.

まとめ

15 日の 3 回のパスの旅程は、ほとんどのトレッカーにとって急いでいます。 18 日間の計画では、2 つの順化バッファーが追加され、高度のリスクが 60% 削減され、1 人あたり $2,000 から $2,800 の費用がかかります。 EBC のサイドトリップが必要な場合は、21 日を選択してください。.

結論

2027 年から 2030 年にかけてほとんどのトレッカーにとって、右側の 3 つのパスは、$2,000 から $2,800 での 18 日間の計画です。 ディンボチェとゴキョウでの 2 日間の追加順化は、特にコンマ ラとレニョ ラ パスの日の圧縮 15 日間のバージョンよりも $340 プレミアムの価値があります。.