迅速な答え
オーストラリアを出発して、4 月下旬から 6 月下旬または 9 月下旬または 9 月下旬から 10 月下旬にかけて、リミ バレー トレッキングに出かけます。フライトと許可証は 4 ～ 5 か月先にロックされます。 制限区域の許可には、最低 2 つのグループとライセンス ガイドが必要なため、単独での出発は許可されていません。 カトマンズ バッファーを含むシドニーまたはメルボルンからの合計旅行日 21 ～ 24 日を計画します。.
リミ渓谷は、チベットの国境に近いアッパー フムラに位置し、14 ～ 18 日のトレッキングに加えて、シミコトへの固定翼飛行を行います。 遠隔地のロジスティクスと制限付きの許可の平均出発タイミングは、通常のネパール トレッキングよりもきついです。.
詳細な内訳
トレッキングは、ニャル ラ パスで 5,000 メートルに達し、ティル、ハルジ、ジャンの伝統的なチベット仏教の 3 つの村を横切ります。 オーストラリアの旅行者は、カトマンズからネパールグンジへのフライト、ネパールグンジで一泊し、その後、シミコト行きの小さな飛行機で 2,960 メートルを必要とします。 シミコットのフライトは悪天候でもキャンセルされることが多いため、最後にカトマンズで 2 日間の緩衝材が不可欠です。.
春 (4 月から 6 月上旬) は、高層時代のより暖かく、より晴れた空を提供します。 秋 (9 月下旬から 10 月下旬) は天候が最も安定しますが、窓が短いということは、ロッジとフライトの利用可能性が急速に高まるということです。 モンスーンの雲がシミコットの飛行を一度に何日も地上に運ぶため、6 月から 8 月にかけてはお勧めしません。.
コスト/コンポーネントの内訳
| 出発窓 | に最適 | 典型的な 2027 米ドルあたりのトレッカー |
|---|---|---|
| 4月下旬から6月上旬 | 暖かい日、合格 | $3,800 ～ $4,600 |
| 9月下旬～10月下旬 | 安定した秋の天気 | $4,100 ～ $4,950 |
| 11月 | 寒いけど静か | $3,500 ～ $4,200 |
| 12月から3月 | おすすめしない | 許可証の問題、雪の降雪 |
オーストラリアからカトマンズからネパールグンジからシミコットまでの国際線の料金は、完全なキャンプ クルー、フンラ制限区域の許可、およびガイドへの国際線です。 チップとエクストラは、$350 を $500 米ドルに追加します。.
答えに影響するもの
シミコット フライトは、最大のタイミング要因です。 晴天時のみ動作し、モンスーンの間は完全に停止します。 オーストラリアの旅行者は、キャンセルを吸収するために、トレッキングの両端に 48 時間のバッファーを構築する必要があります。 制限区域の許可には、カトマンズで 5 ～ 7 営業日の事前処理も必要です。.
あなたのグループのサイズが重要です。 許可証の最低額は 2 トレッカーなので、カップルとペアで問題ありません。 オーストラリアの個人は、固定グループの出発に参加するか、許可と乗組員をチャーターするために $700 から $1,000 米ドルの 1 サプリメントを支払う必要があります。.
予約のヒント/実践的なアドバイス
4 月の出発は 11 月までに、5 月までは 9 月の出発の場合は 30% のデポジットを用意してください。 天候の遅れは日常的なものであるため、オペレーターに柔軟な再発行料金の下で Simikot フライトを予約するよう依頼してください。 チベットの境界線を追加する場合は、シミコットからヒルサへの延長のために $400 から $600 米ドルを現金で携帯してください。.
シミコットのフライトの少なくとも 3 日前にカトマンズに到着してください。 1 日目は休憩、2 日目は許可処理とギア チェック、3 日目はネパールグンジ ポジショニング フライトに使用します。 帰りの無料再予約ポリシーを備えたカトマンズのホテルを予約することをお勧めします。.
代替案との比較
Simikot to Hilsa Trek は同じフライト チェーンを使用しますが、クロス パスをスキップして Limi に入り、2 ～ 3 日、$400 から $600 米ドルに短縮します。 アッパー ドルポは、同様の遠隔チベット文化を提供していますが、10 ～ 14 日のリードタイムが長くなります。 日付がきついなら、Simikot Hilsa ルートはより軽いオプションです。.
同様の景色のある制限のないルートが必要な場合、カンチェンジュンガ ノース ベース キャンプ トレックは、チベット国境のロジスティクスのない高度の荒野を提供しますが、それでも制限されたエリアの許可が必要です。.
避けるべきよくある間違い
返却日が決まっている片道国際線のチケットを予約しないでください。 シミコットのフライトの遅延は 48 ～ 72 時間で一般的で、カトマンズからの国際運賃の変更には $300 から $600 米ドルがかかります。 冬にはニャル ラ パスを試さないで、5 月上旬まで雪が積もります。.
合計 14 日間の旅行を約束するオペレーターは避けてください。 フライトとバッファーを含めて、最低 18 ～ 21 日必要です。 早朝のシミコット便は、同じ日にカトマンズから乗ることができないため、カトマンズを含まないパッケージをネパールグンジに一晩スキップしてください。.
よくある質問
オーストラリア人は到着時にフムラ制限付きの許可を取得できますか? いやー 。 許可証の処理には、カトマンズの認可を受けたオペレーターを通じて、パスポートの写真とスキャンされたパスポート ページを含む 5 ～ 7 営業日かかります。.
絶対に最高の出発月は何月ですか? 9月下旬から10月中旬。 空は最も澄んでいて、峠は雪がなく、シミコットのフライトはほとんどの日予定通りに運行されます。.
リミバレーのソロはできますか? いやー 。 制限区域の許可には、最低 2 つのグループとライセンス ガイドが必要です。 ソロ トレッカーは、固定グループの出発に参加する必要があります。.
旅行全体の予算はどれくらいですか? カトマンズの緩衝日数、ネパールグンジを含むオーストラリアから 21 ～ 24 日、夜は終わる不測の事日。.
旅行保険はシミコットのフライトの遅延をカバーしていますか? オーストラリアのほとんどのポリシーは 12 時間以上の遅延をカバーしていますが、ポリシーの文言を確認してください。 ヘリコプターの避難は 5,000 メートルまでの移動が義務付けられています。.
まとめ
オーストラリアからのリミ バレー トレッキングの出発を計画します。4 月下旬から 6 月下旬または 9 月下旬または 9 月下旬または 10 月下旬です フライトと許可をロックして 4 ～ 5 か月先に、合計 21 日から 24 日の予算を計上し、シミコットのフライト チェーンが避けられない天候のリスクをもたらすことを受け入れます。.
結論
リミ バレーは、ネパールで最後の真の荒野ルートの 1 つであり、オーストラリアのトレッカーは 10 年に 1 回の経験を積むことができます。 最も信頼できる天候が必要な場合は、秋の窓を選び、許可を早めにロックし、国際的な返却日を予約しないでください。.
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