{"id":102862,"date":"2025-03-03T15:36:57","date_gmt":"2025-03-03T15:36:57","guid":{"rendered":"https:\/\/mounteverestgo.com\/nepal-trekking-guide\/everest-helicopter-rescue-cost\/"},"modified":"2026-07-26T16:03:49","modified_gmt":"2026-07-26T16:03:49","slug":"cout-de-sauvetage-par-helicoptere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mounteverestgo.com\/fr\/nepal-trekking-guide\/everest-helicopter-rescue-cost\/","title":{"rendered":"Combien co\u00fbte un sauvetage par h\u00e9licopt\u00e8re du camp de base de l'Everest ?"},"content":{"rendered":"

r\u00e9ponse rapide<\/h2>\n
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Un sauvetage par h\u00e9licopt\u00e8re du camp de base d'Everest co\u00fbte 1\u00a0TP4\u00a0000 \u00e0 1\u00a0TP4\u00a0000 en 2027, avec l'\u00e9vacuation moyenne de Gorak Shep ou de camp de base vers Lukla ou Katmandou ex\u00e9cutant 1\u00a0TP4\u00a0000 \u00e0 1\u00a0TP4\u00a0t\u00a05\u00a0000. Les sauvetages de points plus \u00e9lev\u00e9s comme Kala Patthar ou les cols hauts peuvent atteindre $6 000 \u00e0 $8.000. L'assurance couvre le co\u00fbt total si votre police comprend une \u00e9vacuation par h\u00e9licopt\u00e8re au-dessus de 5 000 m, c'est pourquoi l'assurance trekking d\u00e9di\u00e9e n'est pas n\u00e9gociable pour EBC.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Si vous faites du trekking sans assurance et avez besoin d'un sauvetage d'h\u00e9licopt\u00e8re d'EBC, vous paierez le montant total de votre poche avant que l'h\u00e9licopt\u00e8re ne d\u00e9colle. La plupart des op\u00e9rateurs de sauvetage exigent une pr\u00e9-autorisation de carte de cr\u00e9dit ou un d\u00e9p\u00f4t en esp\u00e8ces avant l'exp\u00e9dition.<\/p>\n

R\u00e9partition d\u00e9taill\u00e9e<\/h2>\n

Les sauvetages par h\u00e9licopt\u00e8re dans la r\u00e9gion de Khumbu sont exploit\u00e9s par des soci\u00e9t\u00e9s priv\u00e9es, dont Simrik Air, Heli Everest et Altitude Air, utilisant des h\u00e9licopt\u00e8res AS350 B3E et Ecureuil pouvant voler \u00e0 des altitudes allant jusqu'\u00e0 6\u00a0000\u00a0m. La structure des co\u00fbts est bas\u00e9e sur le temps de vol, avec une charge minimale pour la premi\u00e8re heure et des frais suppl\u00e9mentaires pour une dur\u00e9e suppl\u00e9mentaire. Un sauvetage EBC standard implique un vol de Katmandou ou Lukla \u00e0 Gorak Shep, un atterrissage et un ramassage patient, et un vol de retour vers Katmandou, avec une dur\u00e9e totale de vol de 90 \u00e0 120 minutes.<\/p>\n

Le sauvetage est coordonn\u00e9 par la clinique de l'Association de sauvetage de l'Himalaya \u00e0 Pheriche ou \u00e0 Manang, qui \u00e9value le patient et contacte la compagnie d'assurance pour une garantie de paiement. Une fois la garantie confirm\u00e9e, l'h\u00e9licopt\u00e8re s'enl\u00e8ve dans un d\u00e9lai de 30 \u00e0 90 minutes selon la m\u00e9t\u00e9o et la disponibilit\u00e9 des avions. Le mauvais temps \u00e0 Gorak Shep ou \u00e0 Lukla peut retarder les sauvetages d'heures, voire de jours, c'est pourquoi les graves cas de mal d'altitude sont parfois descendus \u00e0 une altitude inf\u00e9rieure avant que l'h\u00e9licopt\u00e8re ne puisse voler.<\/p>\n

R\u00e9partition des co\u00fbts \/ composantes<\/h2>\n

Voici la ventilation des co\u00fbts 2027 pour les sauvetages par h\u00e9licopt\u00e8re \u00e0 diff\u00e9rents points de l'EBC Trek.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Lieu de sauvetage<\/th>\nDestination<\/th>\ntemps de vol<\/th>\nfourchette de co\u00fbts<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Bazar de Namche (3\u00a0440\u00a0m)<\/td>\nlukla<\/td>\n15 minutes<\/td>\n$1\u00a0500 \u00e0 $2\u00a0500<\/td>\n<\/tr>\n
Bazar de Namche (3\u00a0440\u00a0m)<\/td>\nKatmandou<\/td>\n60 minutes<\/td>\n$2\u00a0500 \u00e0 $3\u00a0500<\/td>\n<\/tr>\n
Dingboche (4\u00a0410\u00a0m)<\/td>\nKatmandou<\/td>\n75 minutes<\/td>\n$3\u00a0000 \u00e0 $4\u00a0000<\/td>\n<\/tr>\n
Lobuche (4\u00a0940\u00a0m)<\/td>\nKatmandou<\/td>\n90 minutes<\/td>\n$3\u00a0500 \u00e0 $4\u00a0500<\/td>\n<\/tr>\n
Gorak Shep (5\u00a0164\u00a0m)<\/td>\nKatmandou<\/td>\n90 \u00e0 120 minutes<\/td>\n$4\u00a0000 \u00e0 $5\u00a0500<\/td>\n<\/tr>\n
Camp de base de l'Everest (5\u00a0364\u00a0m)<\/td>\nKatmandou<\/td>\n120 minutes<\/td>\n$4\u00a0500 \u00e0 $6\u00a0000<\/td>\n<\/tr>\n
Passage haut (cho la, kongma LA)<\/td>\nKatmandou<\/td>\n120 \u00e0 150 minutes<\/td>\n$5\u00a0500 \u00e0 $8\u00a0000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

La plupart des sauvetages d'EBC co\u00fbtent 1\u00a0tp4\u00a0000\u00a0\u00e0\u00a01\u00a0tp4\u00a0t\u00a05\u00a0000. Ajoutez $500 \u00e0 $1,000 pour les vols de nuit, les d\u00e9lais m\u00e9t\u00e9orologiques ou l'\u00e9quipage m\u00e9dical \u00e0 bord.<\/p>\n

Qu'est-ce qui affecte la r\u00e9ponse<\/h2>\n

Plusieurs facteurs d\u00e9placent le co\u00fbt final de sauvetage de 1\u00a0tp4t1\u00a0000 ou plus. L'altitude de prise en charge est le principal conducteur, car les vols \u00e0 plus haute altitude br\u00fblent plus de carburant et n\u00e9cessitent des h\u00e9licopt\u00e8res plus puissants. La destination est importante, avec des vols vers Katmandou co\u00fbtant plus cher que les vols vers Lukla. Les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques ajoutent de l'impr\u00e9visibilit\u00e9, car les h\u00e9licopt\u00e8res au sol accumulent des frais de veille qui sont transmis au patient. L'\u00e9tat de sant\u00e9 est \u00e9galement important, les cas cardiaques et traumatisants n\u00e9cessitant parfois un \u00e9quipage m\u00e9dical qui ajoute $500 \u00e0 $1.<\/p>\n